8月8日，向来以不遵守规则的大胆领导者而倍受争议的特斯拉CEO埃隆马斯克再行一次爆炸行业舆论，其在个人推特上发文回应：正在考虑到将特斯拉私有化，每股420美元，钱早已做到。就在大家吃惊猜测之际，马斯克紧接着二度倾听，证实该建议早已基本获得了投资人的反对，唯一必须处置的就是私有化之后投票权的分配问题。消息一出，特斯拉股价一声上升11%至367.25美元/股，随后股票展开了应急清盘。

当日15时45分复牌后，特斯拉股价又下跌至379.57美元/股，全天总计涨幅超过10.99%。《证券日报》记者注意到，在过去的一年中，特斯拉股价低于为244.59美元/股，股价最低为389.61美元/股。以截至目前收盘价计算出来，特斯拉市值大约为644.4亿美元。

如果按照马斯克所说的每股420美元的买入价计算出来，特斯拉的市值大约为710亿美元，包括债务在内的企业价值则低约820亿美元。特斯拉私有化大概率能成。香颂资本继续执行董事沈萌向《证券日报》记者回应，因为在美国任何商业行为都是一桩做生意，只要有人获取融资，私有化就不切实际，而且私有化后可以不不受外部阻碍，当初迈克尔戴尔也私有化了戴尔电脑。

他指出，当下的时机对特斯拉也不利，因为大量空头进发，看较低特斯拉股价，让马斯克可以出有一个并不低的价格私有化。顺利则减少私有化成本，告终也有力压制了空头。特斯拉私有化筹划已幸目前，马斯克已在特斯拉的官方网站上就私有化特斯拉的要求，公布了更加月的博客文章，并阐释了私有化的动机。

事实上，近年来，随着资本市场对特斯拉的不信任激化，其股价的波动显著增大。而作为公司CEO，马斯克被迫常常对此批评和质问。

甚至在今年早些时候，马斯克必要和华尔街分析师撕破脸，在电话会议中称之为对方的问题干瘪无趣；还与市场中做空特斯拉的空头进行硬碰硬的决斗，称之为他们迟早会幡然悔悟。也许马斯克也意识到，上述不道德只不会使特斯拉更进一步与资本市场亲近。

而将公司完全私有化或能协助特斯拉挣脱资本喧闹带给的损耗，更加专心于目标。马斯克在声明中认为，现阶段特斯拉的决策也受限于季度收益周期，这给特斯拉带给了极大压力。

股价被迫我们作出的决策有可能合适特定季度，但不一定合适长年利益。马斯克指出，公司被股价和短期季度目标杀害，基于公司长年利益而作出的准确要求很可能会被助长，这对于具有更加远大目标的企业来说，显著有害无利。

值得一提的是，早于在去年11月份，马斯克就获释过考虑到私有化特斯拉的信号。彼时他在拒绝接受媒体专访时就直言：上市公司身份实质上减少了我们的效率。

回应，有业内人士回应，不同于风口下兴起的众多其它新能源车企，特斯拉创办至今一直致力于减缓全球可再生能源的普及。作为电动汽车的标杆，特斯拉大自然更容易受到管理投资者季度预期的妨碍。同时，他回应，面临林立的竞争对手，目前特斯拉每个季度都要透露债务水平、人员调整、高管薪酬、汽车产量和交付给量等公司内部信息。

私有化后，这方面的隐患也将在一定程度上减轻。马斯克称之为巨量资金做到不得已不托私有化合理与否，单要想要将特斯拉私有化，据《证券日报》记者估计，马斯克最少必须筹措大约660亿美元的巨量资金。而事实上，这一数字早已建构了杠杆并购交易的历史之最。对于私有化资金从何而来，马斯克目前并没作出更加详尽解释，只回应资金能做到（Fundingsecured）。

（私有化）建议早已基本获得了投资人的反对，唯一必须处置的就是私有化之后投票权的分配问题。期望所有特斯拉现有的股东在私有化后仍然持有人特斯拉，将创建一个类似目的基金（SPV）让所有人之后持有人特斯拉，现在早已通过富达的SpaceX投资在做到这件事情。马斯克回应。

值得注意的是，就在马斯克公布私有化推文前不久，有媒体报道称之为，由沙特王子主管的该国主权基金（PIF）今年在市场中乘机购入特斯拉股票，目前对该公司股权比例早已在3%-5%之间。由于沙特主权基金持有人的特斯拉的股权高于公开发表透露股权5%的门槛，目前PIF还不必须公开发表其明确持仓数量，但PIF已成特斯拉第八大股东。《证券日报》记者将PIF持有人的股权按现有股价计算出来，不应在17亿美元至29亿美元之间。

据特斯拉今年刚公布的第二季度财报表明，尽管公司再行翻单季亏损额新纪录，但凭借Model3生产能力和交付给情况的渐渐恶化，特斯拉二季度营收突破40亿美元，相比于去年同期的27.9亿美元大幅提高43.4%。与此同时，特斯拉申明了在今年下半年盈利安乐乡的目标。

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