美铝公司在今年美国陆军年会上宣告，早已生产降生界上仅次于的铝合金切削车体，未来未来将会代替目前用于的装配车体，以进一步提高战车车体的强度。美铝公司利用在克利夫兰的5万吨压机，为美国陆军生产出有两个整体切削铝合金车体样件，目前美国陆军正在展开发生爆炸测试以检验车体的牢固程度。一旦测试顺利，将使军方自由选择整体切削结构件用作大型战车及其他武器装备沦为有可能。

之前展开的建模与建模结果显示，由于没焊缝，整体车体忍受如简陋发生爆炸装置（IES）等的爆炸性能是传统车体的两倍，除此之外，整体车体还将减低战车重量，延长组装时间，最后减少生产成本。　　整体切削铝合金车体是美铝公司与美国陆军联合参予的研发项目，2014年10月启动，原计划18个月已完成，现提早达到目标。该是美国陆军经济可忍受的目标威胁防水计划的一部分，该计划主要是通过经济可忍受的先进设备生产技术提升战车应付新的威胁环境的能力，而简陋发生爆炸装置室战车在登陆作战区域内要应付的关键威胁之一。

　　因为具备如下的优势，美铝公司的整体切削铝合金车体将大大提高战车的性能：（1）避免焊缝，明显提升车体外用弹性能；（2）使用更加能吸收发生爆炸能量的新型铝合金，将进一步提高车辆的抗受损能力；（3）由于锻压成形比较更容易，可以根据外用弹性能和减肥市场需求确认车体厚度；（4）整体车体结构将不会减少战车整个生命周期的成本，还包括通过减肥提升战车燃油效率，减少组装复杂性，延长组装时间。

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